Despre micromobilitate și trotinete electrice, cu Cristian Sălceanu, Country Manager @ Bolt Romania

Episodul 5 vine cu subiect cald și e numai bun de ascultat la o plimbare cu trotineta. L-am invitat pe Cristian Sălceanu, Country Manager @ Bolt Romania, să povestim despre micromobilitate ca o consecință firească a aglomerării orașelor, despre trotinetele electrice și despre cum vede Cristian viitorul transportului urban.

Bolt este cel mai important provider de micromobilitate din Europa, la momentul actual serviciile sale fiind accesibile în peste 100 de orașe. Viziunea companiei este ca în viitorul transportului urban să existe o rețea bine închegată de servicii de mobilitate la cerere – ride-hailing, trotinete electrice, biciclete și alte vehicule ușoare, care să acopere necesitățile călătorilor from first mile to last mile, adică să permită deplasări urbane planificate, interconectate și realizate folosind alternative sustenabile

În Timp Real este un podcast care ne privește pe toți.

00:00
00:00
  • No title 00:00

Show notes

02:57 – Diferența dintre ride-sharing, car-sharing și ride-hailing

10:10 – Despre trotinetele electrice

20:26 – Ce eforturi trebuie să facă autoritățile pentru implementarea unui astfel de serviciu

23:30 – Cum se desfășoară dialogul cu administrația publică

30:22 – Beneficii care se observă în orașele în care există BOLT, atât pe partea de micromobilitate cât și pe partea de ride-hailing

32:15 – Trenduri în micromobilitate & „Orașul sfertului de oră”

39:33 – Rubrica „3 întrebări fulger” & concluzii

A deține o mașină personală pentru a o folosi în deplasări scurte în spațiul urban, pare să nu mai fie o opțiune viabilă, ci reprezintă mai degrabă o cheltuială în plus, stres și timp pierdut în trafic, la care se adaugă congestia din orașe, limitări legate de parcare și acces, plus efectele nocive asupra mediului. Devine clar că pe termen mediu și lung a deține o mașină în mediul urban nu va mai fi o opțiune preferată de cetățenii urbani. Micromobilitatea este o soluție.

Bolt vine pe partea de micromobilitate cu un serviciu extins de închiriere trotinete electrice. Dacă asculți podcastul poți găsi răspunsuri la multe dintre curiozitățile tale legate de acest mijloc de transport, de la ce presupun trotinetele ca tehnologie, ca mod de utilizare și ce oferă utilizatorului, până la pericole, restricții și responsabilitatea călătorului vs. responsabilitatea providerului. L-am întrebat pe Cristian cum se desfășoară dialogul cu autoritățile publice din România cu privire la introducerea trotinetelor electrice într-un oraș. O astfel de măsură trebuie gândită împreună cu eforturile pe care autoritățile le depun pentru descongestionarea orașelor și reducerea amprentei de carbon. Însă, deși se clamează interes din partea autorităților, în practică lucrurile se mișcă destul de greu, spune Cristian, care remarcă o tendință spre reglementări care fac serviciul inoperabil și spre birocrație în exces care ignoră specificațiile tehnice ale acestui tip de vehicul. Compania și-ar dori mai multă deschidere din partea autorităților.

 

Din partea publicului, există. Trotinetele electrice sunt privite cu entuziasm, mersul cu trotineta fiind o activitate atât utilă, cât și recreativă, accesibilă aproape tuturor categoriilor de vârstă, cu multiple beneficii pentru utilizator și oraș. Studiile Bolt realizate în Estonia arată că, în momentul introducerii trotinetelor pe piață, s-a redus semnificativ numărul utilizărilor de ride-hailing pe distanțe scurte.

 

Am mai aflat de la Cristian despre unul dintre trendurile incipiente de dezvoltare urbană sustenabilă – „Orașul sfertului de oră”, adică orașul în care ajungi în 15 minute oriunde ai avea nevoie într-o zi obișnuită. Această viziune este regăsită în discursul primarului Parisului, Anne Hidalgo, pentru o „transformare ecologică a orașului”. În viziunea lui Cristian, un smart city pe partea mobilitate urbană are cel puțin o aplicație care înglobează toate alternativele de transport, pentru a permite o planificare eficientă a deplasărilor, completată de o infrastructură adecvată. De asemenea, presupune viziune, susținere și implicare din partea autorităților, dar și cetățeni care să gândească sustenabil.

 

La final de episod, Cristian îți transmite să ieși din zona de confort. De ce nu, când trăim cel mai bun moment pentru asta, având atâtea alternative la dispoziție? Așa că ieși din zona de confort, și mai ales din mașină, și fă-ți un bine! Poate azi pe două roți și încă un episod din podcastul tău preferat despre mobilitatea urbană!