Despre active mobility în orașul ideal, cu Delia Mitcan, Innovation Lifecycle Officer @ EIT Urban Mobility
În episodul 6 și ultimul din acest sezon, ne-am întâlnit virtual cu un specialist din Olanda, o țară model la capitolul mobilitate urbană și admirată mai ales pentru cultul bicicletei. Am vorbit despre active mobility în orașul ideal, cu Delia Mitcan, Innovation Lifecycle Officer @ EIT Urban Mobility.
Delia și-a petrecut o mare parte din viață în Olanda, asta după ce a dat la schimb Bucureștiul pentru a studia acolo. Și a rămas să facă bine. În prezent, este Innovation Lifecycle Officer la Institutul European de Inovare și Tehnologie, pe ramura mobilității urbane. În trecut, a fost manager de proiecte la primăria din Eindhoven, unde și-a câștigat experiența de lucru cu orașele. Deși nu se consideră un specialist cu acte în regulă, am descoperit în Delia un om cu adevărat preocupat de problemele ce țin de mobilitate, care vorbește cu zvâc despre soluții dezirabile pentru o mobilitate urbană așa cum ar trebui să fie.
În episodul 6, descoperim mobilitatea urbană din Olanda, de la modul în care se construiește o mentalitate înclinată spre sustenabilitate, până la infrastructură și reglementări, și discutăm bunele practici ale olandezilor și modul în care le putem prelua ca model pentru a face bine și-n ograda noastră.
- No title 00:00
Show notes
01:24 – Ce face un Innovation Lifecycle Officer la EIT Urban Mobility?
06:41 – Despre cultul bicicletei la olandezi
14:50 – Cum putem reeduca mentalitatea înclinată spre utilizarea mașinilor ca mijloace principale de deplasare?
16:24 – Pe bicicletă în Olanda. Infrastructură și reglementări
34:04 – Dialogul între autorități și comunitate
36:57 – Despre urbanismul tactic în pandemie
43:30 – Rubrica 3 întrebări fulger & concluzii
N-ar fi greșit să spunem că olandezul s-a născut pe bicicletă! Încă de la vârste fragede copiii sunt puși pe șaua bicicletei. Mai apoi, în anii de școală primară participă la cursuri de teorie și dau examene teoretice și practice astfel încât să participe independenți și cu încredere în trafic. Olandezii știu că mersul pe bicicletă nu este doar un mod sănătos și sustenabil de a se deplasa. Ei aleg această alternativă fiind încurajați de infrastructură și reglementări. Dacă îți dorești să străbați Olanda pe două roți de la un capăt al țării la celălalt, poți! Benzile pentru bicicliști sunt nelipsite și leagă orașele între ele. În plus, nu lipsesc nici parcările atunci când ai mai mare nevoie de una.
Delia se întoarce des în București, unde a și trăit mai bine de 20 de ani. Ne-a vorbit despre experiențele neplăcute cu traficul de aici. Am invitat-o să facem un joc de imaginație și am provocat-o să ne spună ce măsuri ar lua într-un oraș ca București, dacă puterea ar fi la ea. Pentru că Delia consideră transportul public backbone-ul mobilității urbane, ar începe de aici, și l-ar face să meargă strună, astfel încât să fie de încredere pentru cetățeni.
Apoi, ar veni cu taxe și măsuri de descurajare a șofatului în oraș, pe distanțe mici.
Am atins și subiectul datelor deschise. În mobilitate, deciziile trebuie luate pe baza datelor. Autoritățile trebuie să cunoască tot ceea ce mișcă în oraș și cum – care sunt punctele vulnerabile din oraș, unde sunt ambuteiaje și de ce, care sunt arterele cu risc crescut de accidente, și așa mai departe.Pornind de aici și de la un dialog deschis între autorități și comunitate, putem începe să lucrăm la orașele ideale și smart pe care ni le dorim.
În final, Delia ne invită să conștientizăm consecințele acțiunilor noastre asupra generațiilor viitoare. Un gând pe care-l rumegăm și noi de la începuturile podcastului, din dorința de a construi un mâine mai bun pentru mobilitatea urbană. De aceea, discuțiile transparente despre transport, tehnologie și mobilitate urbană nu se opresc aici. Ne auzim curând cu un nou sezon! Rămâi pe-aproape!